發(fā)往海外倉的貨物是否需要貼ASIN標(biāo)簽，取決于倉庫類型和貨物處理流程，以下是分場景詳解：
ASIN標(biāo)簽（FNSKU）
位置：每個(gè)銷售單元外包裝（單件商品/整箱售賣則貼箱上）
格式：B0開條碼（非商品本身的UPC/EAN！）
尺寸：≥5×3cm，分辨率≥300dpi（熱敏紙需防摩擦）
托盤標(biāo)簽（SSCC）
位置：托盤四面（亞馬遜要求）
內(nèi)容：包含F(xiàn)BA Shipment ID+托盤序號
后果：未貼標(biāo)貨物將被收取 $0.3/件 貼標(biāo)費(fèi) + $2.5/件 處理費(fèi)，延誤5-7天
貼標(biāo)方：賣家自行粘貼
標(biāo)簽內(nèi)容：
客戶訂單號（如#ORD-2024XXXX）
收件地址（倉庫生成的面單）
流程：倉庫按訂單標(biāo)簽分揀發(fā)貨
若貨物從第三方倉轉(zhuǎn)運(yùn)至FBA：
→ 倉庫代貼FNSKU標(biāo)簽（收費(fèi)$0.15/件）
若貨物暫存待售：
→ 僅需外箱嘜頭（含SKU/數(shù)量/入庫單號）
| 貨物類型 | 強(qiáng)制附加標(biāo)簽 | 豁免場景 |
|---|---|---|
| 有效期商品 | 到期日期（MM-YYYY格式） | 入倉時(shí)由倉庫檢測補(bǔ)印 |
| 危險(xiǎn)品 | UN編碼+警示標(biāo)識 | 已通過MSDS認(rèn)證的密封包裝 |
| 大件家具 | 組裝圖示+重量標(biāo)識（磅/kg） | 整托運(yùn)輸且不拆垛 |
錯(cuò)貼UPC碼
后果：FBA掃描失敗，庫存無法上架
正解：亞馬遜后臺下載FNSKU專屬條碼
標(biāo)簽?zāi)：?脫落
后果：倉庫拒收（沃爾瑪倉要求掃碼槍一次識別率＞99%）
正解：用覆膜標(biāo)簽紙 + 涂抹透明膠帶加固
混裝未分層貼標(biāo)
后果：SKU混亂導(dǎo)致滯倉費(fèi)$0.5/天/箱
正解：不同SKU分箱，每箱獨(dú)立標(biāo)簽+裝箱單
| 工具 | 適用規(guī)模 | 成本 | 效率 |
|---|---|---|---|
| 熱敏打印機(jī)（桌面） | ＜100件/天 | $0.01/張 | 200張/小時(shí) |
| 工業(yè)級貼標(biāo)機(jī) | ＞500件/天 | $0.005/張 | 2000張/小時(shí) |
| 倉庫代貼服務(wù) | 緊急補(bǔ)貨 | $0.15-0.3/件 | 48小時(shí)完成 |
預(yù)印標(biāo)簽：海運(yùn)發(fā)貨前貼好，節(jié)省海外人工成本（美國貼標(biāo)工$15/小時(shí)）
防潮處理：用ULINE防水標(biāo)簽紙（型號：S-19207）避免海運(yùn)受潮
終極決策樹：
建議：無論何種倉庫，外箱至少貼：
倉庫入庫單號（如WPN123456）
收件方地址（海外倉注冊公司名）
總箱數(shù)標(biāo)記（”Box 1 of 6“）
可降低90%的入庫糾紛風(fēng)險(xiǎn)！
免責(zé)聲明：個(gè)別內(nèi)容和圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載僅為分享和交流行業(yè)信息，著作權(quán)屬原創(chuàng)者所有，如有版權(quán)問題請聯(lián)系網(wǎng)站管理員刪除。
“環(huán)至美，專注美國大件尾程派送，自助叫車，智能比價(jià)，快速履約，全程跟蹤！”
2025-07-30
2025-09-17
2025-09-17
2025-09-17
2025-09-17
2025-09-17
2025-09-17
2025-09-17
2025-09-17
2025-09-17
掃描二維碼
相關(guān)資訊
美國海關(guān)“321法案”對小額包裹免稅政策的影響與應(yīng)對策略
2025-09-17近年來，隨著跨境電商的迅猛發(fā)展，大量中國賣家通過直郵模式將商品銷往美國消費(fèi)者。在此背景下，美國海關(guān)針對小額包裹的監(jiān)管政策持續(xù)調(diào)整，其中備受關(guān)注的便...
如何獲取FedEx/UPS大客戶折扣：大幅降低您的美國尾程成本
2025-09-16在跨境電商和國際物流的日常運(yùn)營中，美國本土的“最后一公里”派送成本往往是整體物流支出中的大頭。尤其是使用FedEx、UPS這類主流快遞公司進(jìn)行尾程配...
美國FBA頭程海運(yùn)拼箱：如何避免“甩柜”與延誤？
2025-09-16對于跨境電商賣家而言，F(xiàn)BA頭程海運(yùn)拼箱（LCL）因其成本優(yōu)勢，成為運(yùn)輸非緊急、大體積或大批量貨物的首選。然而，“甩柜”（即預(yù)定艙位的貨物被船公司臨時(shí)取消運(yùn)...
美國“最后一公里”配送難題？本地卡車派送或許是最佳解
2025-09-16在跨境電商高速發(fā)展的今天，美國市場的“最后一公里”配送正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。消費(fèi)者對次日達(dá)、當(dāng)日達(dá)的期待日益增長，而物流成本卻持續(xù)攀升——數(shù)據(jù)...
發(fā)美國快遞哪家便宜？性價(jià)比高的5個(gè)渠道推薦
2025-09-16隨著跨境購物、海外求學(xué)和商務(wù)往來的日益頻繁，越來越多的人需要將包裹寄往美國。面對高昂的國際運(yùn)費(fèi)，如何在保證時(shí)效與安全的前提下，選擇一個(gè)既便宜又靠譜...
美國本地物流合作伙伴如何選？看這4個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)！
2025-09-16當(dāng)你把貨物送進(jìn)美國海外倉，訂單也順利生成，最后一公里的配送體驗(yàn)卻讓客戶給了差評——包裹滯留三天未更新、派送員隨意放在后院、簽收失敗導(dǎo)致退貨……這...