在跨境電商和國際物流的日常運營中,美國本土的“最后一公里”派送成本往往是整體物流支出中的大頭。尤其是使用FedEx、UPS這類主流快遞公司進行尾程配送時,標準費率長期累積下來會給企業(yè)帶來沉重負擔。對于發(fā)貨量穩(wěn)定或持續(xù)增長的商家而言,獲取大客戶折扣(也稱協(xié)議折扣或合約費率)是顯著降低運輸成本、提升利潤空間的關鍵策略。以下將從實際操作角度,解析如何有效爭取并獲得FedEx與UPS的大客戶折扣。
FedEx與UPS的大客戶折扣并非公開透明的定價,而是基于客戶發(fā)貨量、合作穩(wěn)定性以及長期潛力,由區(qū)域銷售團隊協(xié)商達成的定制化費率協(xié)議。這種折扣通常體現(xiàn)在基礎運費的百分比減免,并可能附帶燃油附加費上限、免費更改派送地址、優(yōu)先處理等增值服務。
值得注意的是,折扣力度與發(fā)貨規(guī)模直接相關,但并非唯一決定因素。穩(wěn)定的出貨頻率、良好的賬期記錄、多產(chǎn)品線覆蓋等,同樣是談判中的加分項。
盡管官方不公布明確的“起談量”,但行業(yè)實踐表明,要引起FedEx或UPS大客戶部門的關注,通常需要滿足以下條件之一:
月均包裹量達到100票以上:這是初步接觸銷售代表的基本門檻。數(shù)量越多,議價能力越強。
持續(xù)穩(wěn)定的出貨節(jié)奏:偶發(fā)性高峰不如穩(wěn)定出貨更具吸引力。物流公司更青睞可預測的業(yè)務流。
覆蓋多種服務類型:如同時使用Ground、Express(如2Day、Next Day Air)等不同產(chǎn)品線,有助于提升整體合作價值。
若當前發(fā)貨量尚未達標,可考慮整合團隊或關聯(lián)賬戶的出貨數(shù)據(jù),以整體業(yè)務體量參與談判。
獲取大客戶折扣的第一步是找到正確的對接人。FedEx與UPS均設有專門的大客戶銷售部門(Enterprise Sales 或 Key Account Management),負責處理中大型客戶的合作事宜。
可通過以下方式聯(lián)系:
訪問FedEx或UPS官網(wǎng),查找“大客戶銷售”、“商業(yè)解決方案”或“聯(lián)系銷售”入口,填寫企業(yè)信息提交需求。
撥打官方客服熱線,轉接至大客戶部門。
參與物流展會或行業(yè)活動,直接與區(qū)域銷售經(jīng)理建立聯(lián)系。
提交信息時應準備清晰的業(yè)務概況,包括:
過去3–6個月的月均發(fā)貨量(按服務類型分類)
主要派送區(qū)域(如美國本土48州、阿拉斯加、夏威夷等)
平均包裹重量與尺寸分布
當前使用的物流服務商及大致成本結構(可選)
這些數(shù)據(jù)將幫助銷售代表評估你的業(yè)務價值,并制定初步報價方案。
一旦進入談判階段,需注意以下幾點:
明確目標折扣區(qū)間
根據(jù)行業(yè)經(jīng)驗,發(fā)貨量在每月500票以上的客戶,通常可爭取到基礎運費20%–40%的折扣;月發(fā)貨量超過2000票,折扣可能達到50%甚至更高(具體因地區(qū)和服務類型而異)。提前設定合理預期,避免低估自身價值。
對比報價,制造競爭壓力
同時與FedEx和UPS接觸,獲取雙方的初步方案。利用彼此報價作為談判籌碼,推動對方優(yōu)化條件。例如:“UPS給出了X%的Ground折扣,你們能否匹配或超越?”
關注附加條款
除了折扣率,還應關注:
燃油附加費的計算方式與封頂機制
是否免除住宅地址附加費(Residential Surcharge)
是否包含免費重新派送、地址更正等服務
賬期條件(如30天賬期)
簽訂年度承諾協(xié)議(Optional)
部分客戶會選擇簽訂年度最低發(fā)貨量承諾(Minimum Volume Commitment),以換取更高折扣。此類協(xié)議需謹慎評估自身出貨穩(wěn)定性,避免未達標導致罰款。
獲得大客戶折扣并非一勞永逸。物流公司會定期審查客戶履約情況,并根據(jù)實際發(fā)貨數(shù)據(jù)調整費率。
建議:
定期復盤實際運費支出與折扣效果
在合同到期前3個月啟動續(xù)約談判
隨著業(yè)務增長,主動申請費率優(yōu)化
保持與銷售代表的良好溝通,及時反饋服務問題
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