跨境電商賣家們，你們有沒有遇到過這樣的情況？貨物從中國裝柜后，到美國港口就卡住了——清關延遲、提柜排隊、尾程派送慢，導致FBA倉預約號被拒，甚至產生滯期費？今天咱們就來聊聊美國港口短駁（Drayage）到海外倉的全流程，手把手教你如何高效銜接“最后一公里”。
短駁（Drayage）簡單來說，就是從美國港口提柜后，將貨物直接拖運到海外倉的過程。
舉個例子：你的貨物從上海海運到洛杉磯港，清關完成后，拖車直接把整柜貨拉去洛杉磯的海外倉（比如全境通），全程不拆柜、不中轉，直接入庫上架。
核心優勢：
省時間：傳統模式需要拆柜→打托→分揀→派送，至少多3-5天；短駁直送可省掉這些環節，最快5-7天入庫（如洛杉磯到FTW1倉）。
省心：不拆柜減少貨物損壞風險，也避免了中轉倉庫的額外操作。
省錢：相比拆柜+尾程派送，短駁費用通常低15%-20%，尤其是大貨量賣家，成本優勢更明顯。
AMS/ISF預申報：必須在貨物離港前72小時提交，否則清關延遲3-5天。
LFD免堆存日管理：關注船公司提供的免費堆存天數（如洛杉磯碼頭的LFD通常是3天），超期每天可能收$150/柜。
預約號準備：提前聯系海外倉服務商確認預約號，避免到港后“無倉可進”。
底盤車選擇：美西港口的底盤車（Chassis）由三大運營商（如Pacer、Coterm）和SSA碼頭提供，高峰期需提前1-2周預訂。
卸柜速度：標準集裝箱卸貨需2小時，超大件或散貨可能延長至4-6小時，建議選擇有經驗的拖運團隊（如全境通的15年經驗團隊）。
異常處理：遇到海關查驗時，清關團隊會生成查驗DO單，拖車公司直接送檢，僅收一次運費，無需額外支付查驗場取柜費用。
路線規劃：從洛杉磯到FTW1倉的短駁時效通常為5-7天，比火車中轉快3倍。
POD簽收：要求服務商提供當天POD（簽收證明），避免因延誤影響海外倉上架。
保險理賠：高貨值商品建議購買物流保險，丟件/破損可100%理賠（如紐酷國際的保險合作方）。
貨物清點：拆柜后倉庫人員會清點貨物，根據系統數據分類上架，異常件需及時處理。
產品上架：根據倉庫儲存位置上架，等待買家下單或FBA補倉。
尾程派送：買家下單后，海外倉直接對接快遞公司（如USPS、聯邦）完成派送。
資質齊全：確保服務商有FMCSA注冊承運人資質、聯邦貨運許可，避免清關或運輸糾紛。
覆蓋范圍廣：美西（LA/LB）、美東（NY/NJ）、美南（休斯頓）等主要港口必須都有自營團隊。
透明報價：拒絕“隱形收費”，從提柜到入倉的所有費用需提前確認（如全境通的“一口價”模式）。
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“環至美，專注美國大件尾程派送，自助叫車，智能比價，快速履約，全程跟蹤！”
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