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輕小件發(fā)貨，是時候換個選擇了

如果你經(jīng)常發(fā)1-10磅的包裹，應(yīng)該深有體會：
快遞價格高，偏遠(yuǎn)費說加就加；
郵政類渠道便宜，但時效慢、信息更新斷斷續(xù)續(xù)；
傳統(tǒng)卡派又不夠靈活，起運門檻高，不適合小批量出貨。

尤其是做平臺標(biāo)品、日用百貨、服飾配件的賣家，單件不重，但每天單量不小，物流成本一算，發(fā)現(xiàn)省不下來。

為了解決這個問題，環(huán)至美正式推出輕小件尾程服務(wù)，專為重量在1-10磅之間的包裹優(yōu)化設(shè)計。不搞復(fù)雜流程，只做實用升級。

什么是輕小件尾程服務(wù)？

簡單來說，就是一條專為輕小件打造的末端派送線路。

你的貨物先發(fā)到環(huán)至美美國海外倉，我們按訂單完成打包后，通過合作的本地配送網(wǎng)絡(luò)，直接派送到買家手中。

這條線路不依賴傳統(tǒng)快遞主干道，而是采用集貨分撥+本地車隊派送的模式，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，提升效率。

適合單件重量在0.45-4.5公斤之間、體積不大、出貨頻率高的商品。

這條線路，能帶來什么實際好處？

1. 成本更低
相比主流快遞渠道，輕小件尾程服務(wù)單票費用明顯下降。尤其適合日均單量穩(wěn)定、追求整體物流成本優(yōu)化的賣家。
我們測算過，同樣發(fā)一單2磅的包裹，走新線路比傳統(tǒng)快遞節(jié)省30%左右。

2. 覆蓋更廣，附加費更少
服務(wù)覆蓋美國本土48州主要城市，包括洛杉磯、達(dá)拉斯、芝加哥、費城、亞特蘭大等區(qū)域。
系統(tǒng)提前識別地址類型，多數(shù)常規(guī)住宅地址不收取偏遠(yuǎn)費，賬單更透明。

3. 時效穩(wěn)定，3-6天簽收
從海外倉出庫到簽收，整體時效控制在3-6天。
我們與本地車隊深度合作，避免因分撥中心擁堵導(dǎo)致的長時間停滯，路徑清晰，節(jié)點更新及時。

4. 全程可查，簽收有記錄
每一單都支持物流信息查詢，買家可以實時看到包裹動態(tài)。
簽收后，系統(tǒng)自動上傳簽收狀態(tài)，部分區(qū)域提供簽收照片，方便核對，減少售后糾紛。

誰適合用這條線路？

怎么接入？操作很簡單

目前該服務(wù)已接入環(huán)至美海外倉系統(tǒng)。
只要你使用我們的美國倉，創(chuàng)建訂單時選擇“輕小件尾程”渠道，系統(tǒng)會自動匹配線路并生成報價。

無需額外簽約，現(xiàn)有客戶可直接啟用。
我們也支持API對接，方便平臺賣家批量導(dǎo)入訂單，提升發(fā)貨效率。

我們想讓發(fā)貨更簡單一點

做跨境，每一分成本都重要，每一單時效也不能馬虎。
輕小件雖然單個體積小、重量輕，但總量大，長期來看，物流選擇直接影響利潤。

這次推出的輕小件尾程服務(wù)，沒有花哨的概念，就是針對實際發(fā)貨痛點，做了一次實實在在的優(yōu)化。

價格更實在，派送更穩(wěn)定，流程更順暢。

如果你正在找一條適合輕小件的末端路線，不妨試試環(huán)至美新服務(wù)。

現(xiàn)在聯(lián)系客服，可獲取詳細(xì)報價和試用政策。

“輕”裝上陣，“快”人一步。

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